Ministério da Economia pode prorrogar por um ano Drawback a exportadores

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O Ministério da Economia estuda prorrogar por um ano as licenças de drawback para empresas exportadoras. Esse benefício prevê a isenção ou suspensão de tributos para matérias-primas ou insumos utilizados na fabricação de produtos que serão vendidos ao exterior.

Segundo a equipe econômica, a pandemia de covid-19 causou uma restrição de fluxos comerciais que prejudica as operações de drawback. Essa restrição provocou escassez global de itens como chips e determinados tipos de metais. O problema atinge, principalmente, empresas cujo benefício acaba em 2021.

A proposta de isenção ou suspensão de tributos ainda está sob discussões internas no Ministério da Economia. Quando o estudo for concluído, o pedido ainda deve ser analisado pelas demais instâncias do governo federal.

Caso se concretize, será a segunda vez que as licenças de drawback serão prorrogadas. Em 2020, as autorizações já haviam sido estendidas para o fim deste ano.

 

Fonte e Foto: Agencia EBC

Geodis terá o seu primeiro avião cargueiro ligando Europa aos EUA e a Hong Kong

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Uma aeronave cargueira surgiu com as cores do freight forwarder francês Geodis, que “garantiu” a aeronave por um mínimo de cinco anos e planeja começar a utilizar como parte de uma expansão de seus serviços dedicados AirDirect e Air Charter. A programação do cargueiro está “sob nosso controle total”, disse Geodis.

O avião é um A330-300, que a Air Asia X desativou em resultado da pandemia e que ainda no ano passado foi reconvertido em cargueiro. A Geodis garantiu o seu aluguel, sendo que a operação ficará a cargo da Titan Airways.

Os voos iniciam já em setembro, com uma oferta de três ligações semanais entre Amesterdã / Londres – Stansted e Chicago – O’Hare. Paralelamente, e à medida que apareça a demanda, está previsto um voo semanal entre Amesterdã e Hong Kong. Igualmente, será possível realizar voos charters para clientes que necessitem dessa operação

Com informações: LinkedIn e Transporte e Negócios

SINDICAMP, SINDASP e CIESP debatem “Transporte Rodoviário de Carga diante do novo cenário do Comércio Exterior”

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As transformações do comércio exterior trazem reflexos diretos na cadeia logística deste importante setor da economia. As transportadoras rodoviárias de carga devem estar atentas às mudanças e adaptadas ao novo momento do transporte dos seus clientes, importadores e exportadores brasileiros.

O COMÉRCIO EXTEROR SE MODERNIZOU. AS TRANSPORTADORAS RODOVIÁRIAS E OS SEUS CLIENTES ESTÃO PRONTOS PARA GANHAR COM ESSA MUDANÇA? Com este tema, acontecerá a próxima Live Comex no dia 03/09, sexta-feira, às 11h.

A apresentação será de Regina Terezin, diretora do SINDASP (Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de São Paulo).

O SINDICAMP (Sindicato das Empresas de Transportes e Cargas de Campinas e Região) estará representado pelo seu presidente, José Alberto Panzan, que também é diretor da Anacirema Transportes e que irá moderar o encontro, além de transmitir o posicionamento da entidade para o mercado.

A visão da Indústria sobre seus prestadores de serviço e o OEA (Operador Econômico Autorizado) para o setor serão também abordados pelos debatedores. Estima-se que  apenas pouco mais de 1% das transportadoras brasileiras têm o certificado OEA, o que faz com que as empresas que consigam a certificação sejam diferenciadas.

A visão da Indústria sobre seus prestadores de serviço e o OEA (Operador Econômico Autorizado) para o setor serão também abordados pelos debatedores Anselmo Riso (CIESP) e Fabiano Perazzoli (West Cargo).

O evento tem ainda o apoio da West Cargo e da Bortolleto Consultoria Aduaneira.

Ficha Técnica

LIVE: O Comércio Exterior se modernizou. As Transportadoras Rodoviárias e os seus clientes estão prontos para ganhar com essas mudanças?
Data: 03/09/2021 – sexta-feira
Horário: 11h às 12h

Apresentação
Regina Terezin – Diretora do SINDASP (Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de São Paulo)

Moderador
José Alberto Panzan – Presidente do Sindicamp (Sindicato das Empresas de Transportes e Cargas de Campinas e Região) e diretor da Anacirema Transportes

Debatedores
Anselmo Riso – Diretor de Comércio Exterior do CIESP Campinas
Fabiano Perazzoli – Gerente de Operações da West Cargo

Inscrições gratuitas: credenciamento@livecomex.com.br

Viracopos tem melhor mês de 2021 na exportação e acumulado atinge 36% de crescimento

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O Aeroporto Internacional de Viracopos vem apresentando crescimento continuado na movimentação de carga internacional. Nos dados de julho, divulgados pela ABV (Aeroportos Brasil Viracopos), a carga de importação registrou a marca de 12.640 toneladas. Nos primeiros 7 meses do ano totalizou 83.619 ton, incidindo em um aumento de 34,50% no período, em relação ao ano de 2020.

Já o índice da exportação foi o destaque, responsável pelo melhor mês de 2021 neste setor. Passaram por Viracopos, com destino ao exterior, 10.212 toneladas. Essa movimentação contribuiu para o crescimento de 36,52% nos primeiros sete meses, comparados ao ano passado, totalizando 59.236 ton.

O gigante cargueiro registrou ainda alta de 51,87% no total de carga movimentada, em toneladas, nos primeiros sete meses de 2021 em relação ao mesmo mês do ano passado. Os dados – de todas as cargas movimentadas no aeroporto incluindo importação, exportação, remessas expressas (courier) e cargas nacionais (domésticas) –  indicam que o aeroporto teve os melhores sete meses desde o início da concessão, em 2013.

Os resultados positivos foram alavancados mais uma vez por altas em diversos setores. Entre os segmentos em destaque estão os de tecnologia, farmacêutico, químico, metalmecânico, vestuário, calçados, frutas, autopeças, automotivo, papelaria, entre outros diversos produtos.

No período, o TECA (Terminal de Carga) de Viracopos também se consolidou como uma das principais portas de entrada do Brasil de equipamentos e de vacinas usadas no combate à COVID-19.

Redação LogNews

Relicitação de Viracopos ocorrerá até meados de 2022. Vencedor terá que investir R$ 4,2 bilhões em ampliação.

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A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) aprovou, nesta última terça-feira (24/8), as minutas do edital e do contrato de relicitação do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, o primeiro aeroporto do Brasil a devolver a concessão.

Os documentos jurídicos para a nova concessão do aeroporto e os Estudos de Viabilidade Técnica Econômica e Ambiental (EVTEA) serão submetidos à consulta pública por 45 dias. Será realizada também sessão de audiência pública, por videoconferência, para a melhor divulgação das propostas e participação de interessados no processo de relicitação.

A adesão à relicitação, que é um ato voluntário da concessionária, foi comunicada de maneira irrevogável e irretratável pela Aeroportos Brasil – Viracopos S.A em 19 de março de 2020, seguindo os requisitos estabelecidos na Lei n° 13.448, de 5 de junho de 2017, e no Decreto nº 9.957, de 6 de agosto de 2019. A relicitação consiste na devolução amigável do ativo seguido de leilão e assinatura de novo contrato com o vencedor do certame. O procedimento foi criado para gerar segurança jurídica e garantir a continuidade da prestação dos serviços com qualidade.

A data da audiência pública, que deve ocorrer no formato de videoconferência em virtude das medidas sanitárias decorrentes da pandemia, será divulgada posteriormente.

Após a realização da sessão virtual e a conclusão da consulta pública, as contribuições serão analisadas pela ANAC, que consolidará a proposta definitiva de edital e contrato de concessão, os quais serão submetidos à avaliação do Tribunal de Contas da União (TCU).

Mudanças no prazo para o leilão – Primeiro, o Ministério da Infraestrutura projetava que a concorrência poderia ser realizada ainda em 2021, mas atrasos na entrega dos estudos de viabilidade e burocracias no processo forçaram a União a planejar a nova data no primeiro trimestre no ano que vem, o que também já foi revisto. A relicitação ocorrerá entre julho e agosto de 2022. A nova Concessionária vencedora do certame terá que investir R$ 4,2 bilhões em ampliação.

Foto: ABV Divulgação