Porto Seco de Anápolis (GO) pode fechar e afetar diretamente 50% das importações goianas

Setores farmacêutico e autopeças serão os mais atingidos com desalfandegamento do Terminal, que ultrapassa 2 meses sob improbidade administrativa

Em balanço divulgado pelo Porto Seco de Anápolis (GO), as operações do primeiro semestre representaram quase 50% de participação do total das importações goianas de janeiro a junho de 2020, com 160 mil toneladas, correspondendo em volume cerca de 9% (em milhões de dólares). Os setores farmacêutico e de autopeças foram alguns dos destaques. Mas, essa sequência deve ser interrompida pelo iminente desalfandegamento do Porto Seco de Anápolis, em região que concentra um PIB Industrial de cerca de R$ 40 bilhões.

 

Improbidade Administrativa – O término do contrato com o Porto Seco Centro Oeste (PSCO), atual gestor do local, ocorreu em 19/02/2018, conforme documento aos intervenientes do comércio exterior. Após, um recurso judicial prorrogou as operações do local até que fosse encerrado o certame licitatório, ocorrido no último dia 27/05/2020, com a assinatura do contrato ocorrido entre a Receita Federal do Brasil e a Aurora da Amazônia, vencedora da licitação. Portanto, há exatos 64 dias, identifica-se um caso claro de improbidade administrativa, concernente à prestação de serviço público sem processo licitatório, sem cobertura contratual e sem decisão judicial que assegura as operações.

Uma decisão permite que o Porto Seco operasse somente até conclusão da licitação e assinatura do contrato com Aurora. Portanto, hoje o Porto seco opera irregularmente, que pode gerar graves reflexos no comércio internacional, visto que a situação sem cobertura contratual e decisão judicial poderá afetar diretamente os donos das cargas, importadores e exportadores, incidindo, inclusive sobre tratados internacionais de reciprocidade.

 

Contrato Milionário – Todos os esforços judiciais e ataques infundados da segunda colocada, Porto Seco Centro Oeste, neste momento, tentam encobertar diversas irregularidades como Multas, Litigância de Má Fé, além de uma conduta investigada de um Juiz, por acontecimentos havidos na ação judicial que tramita na justiça federal do DF (2ª Vara), onde ficou comprovado que o Magistrado daquela ação descumpre ordem expressa do Tribunal, tendo em vista sempre acolher os pedidos da Porto Seco e prejudicar a Aurora.

A luta judicial criada pela empresa PSCO visa dar respaldo a uma proposta de contrato leonino totalmente nocivo aos cofres públicos, pois a vitória da Aurora no certame, com uma proposta 44% melhor, foi ratificada não somente pela Instância Superior, mas também pelo Tribunal de Contas da União, Receita Federal e por perícia judicial, ou seja, não se trata de uma decisão isolada de uma única autoridade.

Está comprovado que este formato é o melhor para a sociedade, em prol do interesse público e em razão, entre outras, da imoralidade administrativa vivenciada nas operações do Porto Seco até o momento.

Aurora da Amazônia Terminais e Serviços Ltda.

 

Entenda o caso:

Em março de 2018, a Aurora da Amazônia venceu – ao oferecer uma proposta comercial 44% melhor – a licitação para operar o porto seco de Anápolis pelos próximos 25 anos, prorrogáveis por mais 10. À época, após a derrota, a segunda colocada (a mesma empresa que há 20 anos opera no local) tem entrado com medidas judiciais e ataques desmedidos para postergar o final da licitação. Desde então, foram várias decisões contrarias que adiaram o andamento do novo contrato, assinado, finalmente, em 27/05/2020.

Porto Seco Multilog em Foz do Iguaçu se mantém como o maior da América Latina

O primeiro semestre de 2020 fechou com um índice satisfatório para as movimentações de cargas brasileiras. Segundo divulgado pela Receita Federal, o Porto Seco de Foz do Iguaçu (PR), operado pela Multilog, se mantém como o maior da América Latina nas operações com cargas. Para garantir o intenso fluxo da fronteira que teve 69.772 caminhões liberados, o player operador adotou medidas para agilizar os processos, assegurar o pleno fornecimento de mantimentos essenciais à sociedade e garantir total segurança nas operações.

Os dados apontam que Argentina, Chile e Paraguai foram os países que mais movimentaram cargas, seguidos dos trâmites nacionais. Os vizinhos paraguaios ficaram na ponta das exportações, representando 41% de todas as operações registradas no período. No primeiro semestre, foram 38.454 cargas liberadas nas operações de importação, sendo que cereais, produtos da indústria de moagem e hortícolas ficaram entre os gêneros mais importados. Dos trâmites de exportação, foram 31.318 liberações com destaque para plástico, papel, celulose, máquinas e instrumentos mecânicos.

Para garantir as operações do maior Porto Seco em movimentação de cargas da América Latina e acolher as normas das autoridades em saúde para combate a pandemia do Covid-19, a Multilog trouxe inovações e soluções práticas e assertivas. Como exemplo, no recinto de Foz do Iguaçu foi adotado o pré-cadastro on-line para exportação. Para aplicar a medida, o player realizou diversos estudos e atualizou o sistema de relacionamento do Genius, o portal do cliente.

Aumenta expectativa de recorde nas exportações de carne bovina

As exportações de carne bovina fresca, refrigerada ou congelada somaram 136,42 mil toneladas até a quarta semana de julho, de acordo a Secretaria de Comércio Exterior (Secex). Isso representa média diária de 7,58 mil toneladas, que se mantida na última semana do mês, levará o Brasil a bater recorde histórico, com 174,32 mil toneladas, superando o volume registrado em outubro do ano passado, de 170,55 mil toneladas.

Mesmo faltando uma semana para acabar, este já é o julho com maior volume embarcado na história, avançando mais de 2% até o momento sobre o mesmo mês de 2019, o recorde anterior. Caso essa projeção de recorde se confirme, o volume exportado em julho de 2020 ficará 31% acima do registrado no mesmo mês do ano passado. Em relação à receita, o incremento pode chegar a 35%.

A alta demanda externa, sobretudo da China, por carne bovina somada à oferta restrita de animais terminados têm estimulado os preços da arroba no Brasil. Às 12h32 (horário de Brasília) desta terça-feira, 28, o contrato para outubro do boi gordo na B3 operava a R$ 223,85 na máxima do dia, e cada dia que passa se aproxima mais dos R$ 230, recorde registrado em 21 de novembro do ano passado. Lembrando que esse valor foi verificado na máxima daquele dia, enquanto que o recorde de fechamento, no mesmo dia, é de R$ 223,90.

“Interior de São Paulo na retomada do Comércio Exterior” é o tema da Live hoje (24), às 11h. Participe!

Participe do evento, hoje, às 11h, acessando o link: https://www.youtube.com/watch?v=yWp_bSk0kAE

A IBM Brasil estará representada por Kelem Jordão no debate. Doutoranda pela UNICAMP em Smart Cities, ela é Mestre em Infraestrutura Urbana pela PUC Campinas e atua na multinacional de soluções cognitivas na nuvem. Kelem agregará muita qualidade ao debate Agora Metrópole, como Campinas pode liderar a retomada do Comex, da Logística e o futuro de Viracopos”, trazendo sua experiência para o encontro.

Ela se junta a grandes nomes como Josmar Cappa – ele que possui pós-doutorado pela UNICAMP sobre infraestrutura aeroportuária e desenvolvimento regional e autor do Livro “Cidades e aeroportos no século XXI”, Anselmo Riso, diretor de Comércio Exterior do CIESP Campinas (Centro das Indústrias do Estado de São Paulo) e Elson Isayama, Vice-presidente do SINDASP (Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de São Paulo.

  • Qual o conceito de Metrópole e Aerotrópole e seus impactos na retomada?
  • Quais são as expectativas da indústria na retomada?
  • Como o potencial da Região de abrangência pode influenciar na retomada?
  • A infraestrutura logística está pronta para a retomada?
  • O aeroporto de Viracopos continuará a oferecer serviços de qualidade?
  • Como os órgãos anuente e os demais agentes podem contribuir para a manutenção de dados estatísticos recordes atingidos hoje em Viracopos, como velocidade e volume?
  • Viracopos já dá sinais de retomada?

 

ASSISTA HOJE ÀS 11h: https://www.youtube.com/watch?v=yWp_bSk0kAE

Exportadores ganham novo serviço para carga refrigerada em Viracopos

O Terminal de Carga do Aeroporto Internacional de Viracopos passou a oferecer um novo serviço aos exportadores que precisam manter a carga em áreas de temperatura controlada, atendendo empresas que enviam para fora do país produtos perecíveis, medicamentos e insumos para a indústria farmacêutica e química, entre outros.

A concessionária Aeroportos Brasil Viracopos disponibilizará o Serviço de Permanência de Carga em área de Temperatura Controlada para Exportação, garantindo o armazenamento da carga em câmara fria específica, com temperatura controlada e reconhecida internacionalmente pela IATA (International Air Transport Association), por meio da Certificação CEIV-Pharma.

Agora, o Terminal de Carga de Viracopos disponibiliza para a exportação 11 câmaras frias com diferentes faixas de temperatura, além da antecâmara. Cada câmara fria tem capacidade para armazenar até 420 paletes, dependendo da faixa de temperatura e tipo de mercadoria.

A ação agrega mais um serviço para ampliar a qualidade dos produtos dos exportadores brasileiros aos seus clientes no mercado internacional. Por ser certificado com a ISO 9001/2015 e CEIV Pharma, Viracopos segue rígidos controles de qualidade, principalmente para produtos do segmento da linha saúde e para os demais que necessitam de controles precisos de temperatura, assim proporcionando muita segurança para a cadeia logística, com agilidade e segurança em todo o processo.

A implantação do novo serviço teve colaboração fundamental da Alfândega da Receita Federal de Viracopos. “A busca de uma relação de parceria com o setor privado, em prol da competitividade do Brasil no comércio internacional e da melhoria do ambiente de negócios, é parte importante de nossa missão”, disse o chefe da Alfândega da Receita Federal de Viracopos, Fabiano Coelho.

Segundo levantamento recente da Alfândega de Viracopos, o aeroporto se consolidou como o número um na exportação (segunda maior quantidade nacional de despachos, considerando todos os modais), em 2020, além de concentrar a maior quantidade de empresas exportadoras dentre todas as Aduanas do Brasil, independente do modal de transporte.

A concessionária ressalta que é necessária a solicitação do serviço com antecedência mínima de vinte e quatro horas ao e-mail: exportacao@viracopos.com, informando o MAWB/HAWB, quantidade de volumes, peso, temperatura, data de chegada e data de previsão de embarque. O valor do serviço está publicado na Tabela de Preços Específicos no site de Viracopos:  http://www.viracopos.com/pt_br/carga/