“Importações por Guarulhos passam 92% no canal verde”, lembra GRU Airport

Ainda no debate sobre os aeroportos, uma pergunta da plateia, feita pelo Presidente do Sindasp, Marcos Farneze, levantou o debate sobre a participação dos agentes intervenientes no processo de importação e exportação, notadamente sobre a ANVISA, que vem tratando a carga que requer os cuidados do órgão com atrasos que chegam a quase um mês para ser liberada.

Sobre o tema Carlos Alcântara, Relações Institucionais da ABV (Viracopos), lembrou que a empresa oferece toda a infraestrutura necessária para os órgãos federais trabalharem no Aeroporto e espera-se que em nenhum momento perca-se a rapidez do transporte aéreo. “Quem opta pela carga aérea é poque quer celeridade em seu processo. Portanto, temos que ficar atentos para atender ao cliente que fez essa escolha”, resumiu.

Já Maria Fan, Gerente Comercial de Carga – GRU Airport, complementou as informações com recursos visuais em slides explicativos, sendo que um chamou a atenção dos presentes: ““Importações por Guarulhos passam 92% no canal verde”, lembrou.

Thomson Reuters e ELOG mostraram no evento os principais desafios de 2015 do comex e como superá-los. Confira aqui!

Na palestra “O cenário e os números do Comércio Exterior Brasileiro – Oportunidades no
Setor”, realizada com Luis Sena – Gerente de Marketing d eproduto da Thomson Reuters e de Jefferson Satyro Filho – Gerente de Negócios da Regional Sudeste – ELOG, os PRINCIPAIS
DESAFIOS EM 2015, na visão dos palestrantes, foram os seguintes:
• Integração, consistência e rastreabilidade da informação
• Acompanhamento das alterações legais.
• Controles dos tributos e taxas.
• Controles operacionais

Ainda no debate, os expositores mostraram como superá-los através, de controles assertivos nos processos de Importação/Exportação/Serviços, evitando os pagamentos de custos adicionais, na preocupação constante na capacitação de colaboradores quanto as instruções legais, se utilizando de uma base de dados de conteúdo de informações Legais, Operacionais e de Processos, não segmentar informações e, sim, centralizar para compartilhar, realizar auditorias internas que possam mensurar ganhos e atividades a serem melhoradas e, por fim, buscar formas de minimizar custos operacionais e ampliar mercado: REGIMES ESPECIAIS ADUANEIROS e ACORDOS DE LIVRE COMÉRCIO.

“Hoje as previsões de velocidade e direção do vento possuem muito mais exatidão do que as tradicionais, sobre chuva e temperatura, por exemplo”, assegurou a ABEEólica no L&S

Na palestra de encerramento, “Desafios da Logística das “Cargas de Projeto” da Região” Sandro Yamamoto – Diretor Técnico da Associação Brasileira de Energia Eólica – ABEEólica, destacou para os presentes a importância da energia limpa e a sua previsibilidade, que pode contribuir para o seu crescimento em um futuro próximo. “Hoje as previsões de velocidade e direção do vento possuem muito mais exatidão do que as tradicionais, sobre chuva e temperatura, por exemplo”, assegurou Yamamoto. O painel teve a participação da Inova Sorocaba e foi moderado por Valdir Santos, presidente da V. Santos e da Transportadora Asa Express.

Plano Nacional de Exportação será lançado em 23 de Junho

Depois da intervenção da presidente Dilma Rousseff, o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC) conseguiu manter o programa Proex Equalização intacto e o Plano Nacional de Exportações (PNE) deverá ser finalmente apresentado no dia 23 de junho, com mais de quatro meses de atraso. Falta ainda uma última reunião com o ministro da Fazenda, Joaquim Levy, que estava viajando quando a presidente deu o aval para o plano, mas o governo já considera que não há mais empecilhos para o lançamento depois da decisão de Dilma Rousseff.

Parte central do PNE, no Proex, a União assume parte dos encargos financeiros para que a exportação financiada pelas instituições bancárias no País e no exterior tenham taxas de juros iguais às do mercado internacional. É o único programa de incentivo às exportações que restava no plano depois que a equipe econômica cortou para um terço o Reintegra, programa que devolve parte dos créditos tributários a exportadores. O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Armando Monteiro Neto, queria aumentar o orçamento de US$ 1,5 bilhão, mas a Fazenda queria incluir o Proex no contingenciamento e tirar 40% dos recursos para este ano, sob a alegação de que, com a alta do dólar frente ao Real, o programa perdia a razão de ser.

O impasse emperrou a divulgação do PNE até agora. Um corte no Proex esvaziaria um dos principais pilares do PNE, que é justamente o financiamento às exportações. Com menos recursos do que existia antes da sua criação, o Plano corria o risco de ser apenas uma peça de marketing, como avalia Armando Monteiro, com uma série de boas intenções na área de desburocratização, promoção comercial e inteligência comercial. O ministro se recusava a anunciá-lo, mesmo sob pressão da equipe econômica. A data agora no final de junho ainda não está segura, mas o MDIC trabalha com essa possibilidade como sendo a mais provável.

Desde o início, o PNE não entusiasmou os exportadores, já que deixou de lado questões como desonerações e câmbio – apesar de felizes com a desvalorização do real, empresários cobram do governo algum tipo de medida que traga alguma estabilidade. O plano é formado por pilares e metas que se concentram em melhorar o acesso a mercados, mas sem mexer na arrecadação do governo. Trata, por exemplo, de ampliar a promoção comercial, com mais missões com “elevada representação governamental” e fortalecimento da “imagem Brasil”, de aumentar o acesso aos mercados com acordos comerciais, de investimento, diminuir barreiras às exportações e ferramentas de apoio ao exportador, além de garantias de financiamento – em que propõe a entrada de bancos privados no crédito ao exportador.

Com pouco espaço para atender os principais pedidos da indústria, as desonerações, o MDIC trabalha com a ideia de ajudar os empresários a entrar e aumentar sua presença em mercados já conhecidos e outros ainda a serem consolidados.

Sorocaba(SP) recebe grandes nomes da Logística nesta sexta-feira, 29/05

parque_tecno-sorocabaEvento no Parque Tecnológico da cidade promete movimentar um dos mais importantes polos de comércio exterior do Brasil

Na contramão da crise, a Região Metropolitana de Sorocaba(RMS) até que revela alguns tópico animadores para quem trabalha com o mercado de importação, exportação e movimentação de carga. A região responde por aproximadamente R$ 50bi na soma do PIB, e somente o município de Sorocaba atinge cerca de R$ 20 bilhões em exportação e importação. Anúncios recentes como a expansão da produção da Toyota, o superávit de vagas de trabalho e o aumento de quase 40% nas exportações de março de 2015, animam os players de comércio exterior na região.

Neste cenário, no dia 29 de maio, será realizado o Road Show “Logística & Sorocaba”, para profissionais que já atuam no mercado ou ainda para aqueles que desejam se atualizar ou iniciar suas operações internacionais.

Fórum de Debates e Exposição – Importantes nomes já estão confirmados para os debates. Um dos temas de destaque será a logística das cargas de gigantes dimensões, as chamadas “cargas de projeto”. A região abriga grandes empresas de produção de pás e acessórios para parques de geração de energia eólica. O diretor técnico da ABEEólica (Associação Brasileira de Energia Eólica), Sandro Yamamoto, terá palestra em um dos painéis do encontro abordando o assunto. Também confirmou presença para debater o tema o Ex-presidente da Wobben Wind Power e hoje presidente da Agência de Desenvolvimento e Inovação de Sorocaba – Inova Sorocaba, Pedro Vial.

Além da palestra “Modernização da RECEITA FEDERAL”, com a presença de dois fiscais do Órgão, na linha de apresentação de case, a Hyundai levará: “A Implementação da Fábrica no Brasil”, com participação de Lilian Lobenwein (EADI Aurora), e de Eriel Mineli – Logistics & Customs Clearance Supervisor da Hyundai Motor Brasil.

Outra novidade será que pela primeira vez o Porto de Santos, o maior da América Latina, levará seus produtos, serviços e executivos para um contato próximo com os clientes da região. “O Porto de Santos terá um espaço para receber seus convidados no evento. Seu principal objetivo será o de se aproximar deste importante mercado para saber quais são os anseios e sugestões de seus clientes”, lembra Nilo Peralta, diretor da GP A+, organizadora do encontro.

SERVIÇO – Fórum de Debates | Exposições | Novas Tecnologias | Networking

“LOGÍSTICA & SOROCABA” – Encontro de Comércio Exterior de Sorocaba e Região (www.roadlogshow.com.br).
Data: 29 de maio de 2015
Horário: 09h às 21h
Local: Parque Tecnológico de Sorocaba
Entrada Franca e Estacionamento Gratuito – Credenciamento no site www.roadlogshow.com.br

Sobre o Road Show “LOGÍSTICA & SOROCABA” – O “Logística & Sorocaba” tem o apoio de da LALT UNICAMP, do CLUB (Centro de Logística Urbana do Brasil), Câmara de Comércio Exterior de Campinas e Região entre outros expositores. Além da marca de valor do Porto de Santos, o patrocínio é também da AURORA EADI (Sorocaba), da V.Santos, da Thomson Reuters e da ELOG.

Mais Informações (19) 3383-3555 ou www.roadlogshow.com.br