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A Invepar e a Triunfo, concessionárias de Guarulhos e Viracopos respectivamente, divulgaram o balanço do 2º trimestre e o setor aeroportuário das empresas apresentou crescimento.

A Invepar divulgou os resultados financeiros do 2º trimestre de 2015, registrando receita líquida ajustada de R$ 804,7 milhões, um crescimento de 8,9% em relação ao mesmo período de 2014. Todos os segmentos de atuação da empresa acompanharam o resultado positivo e registraram receita líquida ajustada superior em comparação ao segundo trimestre do ano passado. Em relação aos investimentos, no acumulado dos primeiros seis meses deste ano, os investimentos realizados pela companhia totalizaram cerca de R$ 1 bilhão, sendo R$ 549,6 milhões no segundo trimestre.

No segmento Aeroportos, a receita líquida ajustada totalizou R$ 408,7 milhões no período, registrando um crescimento de R$ 13,9 milhões (+3,5%) ante o mesmo trimestre de 2014. Este desempenho foi motivado pelo aumento de 11,1% nas receitas tarifárias na comparação entre os períodos, em função, principalmente, da alteração do perfil de passageiros, com maior proporção de usuários internacionais, ao reajuste tarifário ocorrido em julho de 2014 e ao segmento de cargas, que teve impacto positivo da recente variação cambial. A continuidade da reforma e da ampliação dos Terminais 1 e 2 de GRU Airport, o alargamento das pistas e a implementação de diversos sistemas que aumentarão a eficiência, confiabilidade e segurança das operações no aeroporto foram os destaques de investimento no período.

Balanço Triunfo: receita da carga aérea cresce quase 15% em Viracopos – Já no balanço divulgado pela Triunfo Participações e Investimentos sobre seu segmento aeroportuário, para o mesmo período, ou seja, o segundo trimestre de 2015, Viracopos movimentou 2,5 milhões de passageiros (+6,9%) e 30,7 mil aeronaves no período, crescimento impulsionado, de acordo com a empresa, por melhorias na infraestrutura, assim como maior número de voos internacionais.

Com isso, a receita bruta de passageiros, pousos e decolagens e comercial atingiu crescimentos de +14,9%, +11,8% e +35,8%, respectivamente.

A Triunfo nota que, embora o volume de carga tenha reduzido 17,6%, a receita do terminal de cargas atingiu R$ 17,8 milhões (+14,4%), devido a ações adotadas por Viracopos com foco em cargas de alto valor agregado.

Fonte: Agência IN e Exame

As cargas que chegam ao País proveniente do exterior recebem um tratamento chamado de parametrização, como o nome sugere, são parâmetros ou uma espécie de separação de carga aleatória que receberá fiscalização ou não. O segundo caso, sem fiscalização, se enquadra no chamado “canal verde”, que incide em 92% das carga em Guarulhos – conforme informações do GRU Airport – e cerca de 95% das cargas importadas que chegam em Viracopos, segundo a Receita Federal.

Em função disso o impacto é menor, porém ainda reflete por quem opta pelo modal aéreo, que significa que o embarcador quer velocidade para receber ou entregar a sua carga.

Mas, o transtorno fica potencializado quando olhamos as circunstâncias do País e do momento em que vivemos, como explica Elson Isayama, diretor do Sindasp – Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de São Paulo. “A todo momento temos tido noticias que prejudicam ainda mais o desenvolvimento de um ano já problemático. A crise econômica ainda se agrava mesmo com alguns comentários de que a indústria já chegou ao chamado fundo do poço e nos despachantes aduaneiros como provedores de serviço sofremos os reflexos de forma retardada por isso ainda teremos pela frente nosso fundo do poço”, avalia Isayama.

Segundo o representante do Sindicato Nacional dos Auditores Fiscais da receita Federal do Brasil (Sindifisco) em Viracopos, Bruno Osório, serviços como fiscalização (liberação de importados e exportados), restituição, habiltação no sistema do comércio exterior (pelo qual empresas registram as declarações de importação), foram afetados com redução a 30% da capacidade.

Segundo Osório, que trabalha há nove anos como auditor em Campinas, as mercadorias que estão com atraso são as que possuem restrições (por dados inconsistentes das declarações, informações erradas ou produtos suspeitos) e, por isso, precisam ser verificadas fisicamente. “Essas cargas correspondem a cerca de 5% do fluxo do terminal. As demais mercadorias, 95%, são liberadas automaticamente, por não ter restrições”, conclui Osório.

Questionado sobre os números em Viracopos, Isayama, diretor do Sindap informou que “os números dependem de cada fiscal, porém o que temos é a conferência de 5 processos às segundas, quartas e sextas e depois de conferido, pode levar alguns dias para liberar”.