O governo federal decidiu acelerar o cronograma de implantação do trem de alta velocidade(TAV) Campinas, São Paulo e Rio e o programa de concessão dos aeroportos, ente eles, Viracopos. A licitação para as obras e operação do TAV será aberta em 2 de maio e o contrato de implantação do trem deverá ser assinado entre junho e julho.
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A mudança na marca e nos gestores da agora Logisvale Internacional – Feira da Indústria Serviços e Comércio Exterior do Vale do Paraíba, trouxe à reboque a participação efetiva do setor industrial no âmbito da Feira de Negócios. A Região do Vale do Paraíba estará ainda mais representada na nona edição do evento com setores estratégicos como Petróleo e Gás (Pré-sal), Produtos para a Saúde, Automotivo e o Aeroespacial e Defesa.
Agora em três dias de Feira, sob o comando do sistema CIESP/FIESP e organização da GPA Comunicação, o encontro promete movimentar o setor em junho próximo.
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O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) afirmou em Campinas que quer urgência nas obras de ampliação dos aeroportos internacional de Viracopos e de Guarulhos, para que os terminais estejam prontos para a Copa do Mundo de 2014. Na semana passada ele se reuniu com Casa Civil, Ministério da Defesa e Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária e exigiu rapidez nas decisões. Já nesta semana, o presidente vai tentar resolver mais uma pendência em outro grande projeto de infraestrutura: ele e o governador José Serra (PSDB) se reunirão com o prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (DEM), para discutir onde implantar a estação do Trem de Alta Velocidade(TAV) na Capital.
Segundo a Infraero, para estar pronta até a Copa, a segunda pista de Viracopos precisará começar a ser construída no máximo em julho de 2011. A empresa não tem o licenciamento da obra, as desapropriações necessárias ainda estão em curso e o levantamento social das áreas a serem desapropriadas é objeto de licitação.
O presidente disse ainda, em entrevista à uma TV local, que para o TAV ser mais viável, a estação prevista para São Paulo precisará ser no Campo de Marte. Kassab tem outros planos e quer que a parada do trem em São Paulo ocorra no Terminal da Barra Funda, porque pretende utilizar parte da área do terminal aéreo para ampliação do Centro de Eventos e Convenções da Cidade de São Paulo (Anhembi), que integraria um projeto para criação de um novo polo de feiras.
O Aeroporto Internacional de Campo Grande (MS) já conta com seu terminal de cargas alfandegado e as melhorias realizadas pela Infraero foram indispensáveis para essa conquista. A recém inaugurada estrutura do terminal é capaz de proporcionar controle técnico mais adequado à fiscalização, manipulação e armazenamento das cargas importadas por meio daquele aeroporto. “O Terminal de Cargas está pronto para atender à demanda crescente no Estado de Mato Grosso do Sul, com a instalação de novas indústrias e, ao mesmo tempo, contribuir para o aumento das receitas de logística da Infraero”, comentou o superintendente do aeroporto, Mario Ilto Rodrigues Moreira.
Com a mudança, o Terminal de Cargas da Infraero ganhou mais 825 m² de área (dos antigos 250 m² para os atuais 1.074 m²). Investimentos recentes, no valor de R$ 130 mil, também foram distribuídos em melhorias pontuais, como a reforma da câmara frigorífica e a aquisição de seis câmeras de vídeo para o sistema de TV e Vigilância.
Infraestrutura e progresso. Em 2008, o Terminal de Cargas do Aeroporto de Campo Grande recebeu cerca de 18 mil toneladas de equipamentos destinados à construção da maior fábrica de processamento de celulose do país, a Internacional Paper. Localizada no município de Três Lagoas (MS), essa unidade industrial da “IP” pode gerar até 30 mil postos de trabalho na região.