ZF apoia ações de cooperação na área de inovação e tecnologia entre Brasil e Alemanha

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ZF, empresa com sede na cidade de Sorocaba, terá foco na engenharia e inovação

O presidente da ZF América do Sul, Wilson Bricio, recém-empossado presidente da VDI-Brasil (Associação de Engenheiros  Brasil-Alemanha), reafirmou compromisso da empresa em incentivar a cooperação tecnológica com foco na engenharia e inovação, durante encontro com Ministro da Ciência, Tecnologia e Inovação, Aldo Rebelo.

O encontro ocorreu com o apoio da ZF, na última sexta-feira, após solenidade de posse da nova diretoria e presidência da VDI-Brasil, no Club Transatlântico, em São Paulo. A reunião contou com a presença de CEOs de diversos grupos empresariais instalados no Brasil e seu principal objetivo foi a discussão de fomento à inovação e tecnologia.

“A inovação está no DNA do Grupo ZF desde sua criação, há um século. Nossa empresa é reconhecida mundialmente por sua história de bem sucedidas inovações e pioneirismos tecnológicos, como, por exemplo, quando o fundador da ZF, o Conde Ferdinand von Zeppelin, criou o dirigível “LZ 1”, considerado a primeira aeronave rígida no mundo. Continuaremos a investir nesse caminho, com ênfase na valorização de nossos profissionais, para sempre oferecermos as melhores e mais eficientes soluções para a sociedade“, disse Bricio.

Um dos melhores exemplos da preocupação da ZF na busca pela inovação está nos investimentos anuais da empresa na área de pesquisa e desenvolvimento.  Em 2014 a empresa registrou a venda presumida de 18 bilhões de euros aproximadamente e 5% deste total foi destinado ao desenvolvimento de novas tecnologias.

Ao assumir a presidência da VDI-Brasil,  Bricio  enfatizou que dará  continuidade aos trabalhos que vem sendo realizados em prol da engenharia  e fortalecerá ainda mais a transferência de know-how  que existe entre Brasil e Alemanha. “Vamos trabalhar fortemente na busca pela excelência na cooperação tecnológica entre os dois países, visando aumentar a competividade local através da formação de engenheiros para gestão da inovação”.

Durante a reunião, o ministro Aldo Rebelo demonstrou que continuará apoiando ações de cooperação entre Brasil e Alemanha. “Temos fronteiras a explorar na área de inovação e tecnologia e a certeza de que o fomento a estas áreas será o melhor caminho para realizar grandes projetos”, disse o ministro.

Com informações: Portal Nacional de Seguros

Porto de Santos atinge segunda maior marca histórica para o mês de janeiro

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porto de santos sCarga marítima inicia 2015 com crescimento na movimentação

O movimento de cargas do Porto de Santos inicia o ano de 2015 estabelecendo a segunda maior marca para o mês de janeiro, atingindo 7,5 milhões de toneladas, superando em 8,9% o volume operado no mesmo período do ano passado (6,8 milhões t). A maior movimentação foi registrada em janeiro de 2013 (7,9 milhões t).

As exportações somaram 4,9 milhões t, ficando 14,4% acima dos embarques efetuados em janeiro de 2014 (4,2 milhões t). Entre as cargas de exportação destacaram-se o farelo de soja (+39,8%), álcool (+5,6%), café em grãos (+22,0%), celulose (+11,4%), gasolina (+71,8%), óleo combustível (+94,4%), óleo diesel e gasóleo (+44,2%) e sucos cítricos (+61,7%).

As importações totalizaram quase 2,6 milhões t, ficando 0,2% abaixo do resultado obtido no ano passado. Os destaques nas descargas efetuadas em janeiro foram  amônia (+30,6%), enxofre (+41,2%) e sal (+32,2%). A queda mais significativa nos embarque foi registrada pelo trigo (-63,0%).

O movimento de contêineres já espelha um cenário de crescimento do segmento. Foram operados 285.037 teu, 3,2% acima do mesmo período do ano passado. Em tonelagem o crescimento foi de 12,7%. Já o fluxo de navios somou 412 embarcações, ficando 4,6% acima do  apurado em janeiro de 2014.

A consignação média foi de 20,5 mil t por navio, aumento de 7,12% em relação ao mesmo período do ano anterior (19,1 mil t/navio). A consignação média das cargas conteinerizadas foi de  15,0 mil t/navio, crescimento de  8,22 % sobre 2014 (13,9 mil t/navio).

Balança Comercial – A participação do Porto de Santos na Balança Comercial em janeiro atingiu o índice expressivo de 26,8% (US$ 8,2 bilhões) do total Brasil (US$ 30,5 bilhões). O valor das cargas de importação por Santos totalizaram US$ 4,5 bilhões e as de exportação US$ 3,6 bilhões. As exportações brasileiras somaram US$ 13,7 bilhões e as importações US$ 16,8 bilhões.

John Mein estará em Campinas para apresentação no 11º Happy Comex

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mein 2Coordenador Executivo do Instituto Aliança Procomex abordará tema OEA no Encontro

Mais um evento de networking e conteúdo se aproxima: o 11º Happy Comex será no final de março. A Catedral do Chopp receberá novamente o encontro, que reúne os principais executivos e profissionais do setor de logística e comércio exterior de Campinas e Região.

O tema definido será sobre o Programa Brasileiro de OEA, que será abordado na visão de uma dos maiores especialistas de comércio exterior do Brasil, o Coordenador Executivo do Instituto Aliança Procomex, John Mein.

Panalpina, TCEX, ELOG e M2V Consultoria já confirmaram adesão às cotas de patrocínio.

O 11º Happy Comex tem o apoio do CIESP Campinas. A realização é da GPA Comunicação.

Ficha Técnica:

11º HAPPY COMEX

OPERADOR ECONÔMICO AUTORIZADO (OEA)

Local: Catedral do Chopp – Campinas (SP)

DATA: 25/03/2014

Horário: 18h às 22h

Informações e adesões de patrocínio: (19) 3383-3555

Fusões e Aquisições na Logística e no Comércio Exterior

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Fusão da Rumo com a ALL e a nova aquisição da Japan Post são algumas das novidades.

O Cade aprovou a fusão entre a ALL (América Latina Logística) e a Rumo Logística. A empresa que nascerá dessa terá que investir algo entre R$ 8 bilhões e R$ 11 bilhões até 2020. A maior parte do investimento – cerca de R$ 8 bilhões – deverá ser feita nos primeiros quatro anos.

A australiana Toll Holdings, uma das líderes logística da Ásia, foi vendida ao Japan Post por US$ 5,1 bilhões. Combinados, será o quinto maior grupo de logística do mundo, logo atrás da Fedex Corp.

A Kintetsu Express, empresa japonesa de logística, adquiriu a APL Logistics por US$ 1,2 bilhões.

A americana ADM vendeu 50% de sua participação no terminal de grãos no porto de Barcarena, no Pará, à empresa suíça de commodities Glencore. Com o acordo, as duas companhias formarão uma joint-venture para administrar a unidade.

A Hamburg Süd, com sede em Hamburgo, na Alemanha, assinou um contrato de compra e venda para adquirir as atividades de transporte marítimo de contêineres da Companhia Chilena de Navegação Interoceânica (CCNI), incluindo as relacionadas com agenciamento de carga da Agencias Universales S.A (Agunsa), localizadas em Valparaíso e Santiago do Chile.

A Eurofarma, multinacional farmacêutica de origem brasileira, comprou uma participação de 3% no capital da americana Melinta Therapeutics, em uma transação que engloba ainda o direito de comercialização no país de um medicamento inovador usado no tratamento de infecções graves. O acordo foi de cerca de US$ 15 milhões.

Fonte: Master Minds – www.mastermindscapital.com 

Crescem contratações na Indústria da Região de Campinas

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Foram 1,9 mil contratações em janeiro; números só perdem para 2011. Segundo a entidade, porém, novas demissões podem ocorrer ao longo de 2015

As indústrias da região de Campinas (SP) realizaram 1,9 mil contratações no mês de janeiro, segundo um levantamento do Centro das Indústrias do Estado de São Paulo (Ciesp) divulgado nesta terça-feira (24). Apesar do número só perder para 2011, quando foram registrados 2.250 novos postos de trabalho, ele não é considerado positivo pelos empresários por ser uma tendência comum a todo o início de ano e não reflete o cenário dos próximos meses, que será de redução de custos para enfrentar o aumento nas taxas e impostos.

De acordo com o diretor  do Ciesp Campinas, José Nunes Filho, o ano será muito difícil para a indústria e novas demissões podem ocorrer ao longo do ano. “Com aumento de impostos, da energia, água, fretes e da taxa de juros, a competitividade do setor diminui, e isso vai gerar inflação, porque tem que repassar para o produto. Por isso, acredito que devem ocorrer mais demissões. Vamos aguentar até onde der, mas está difícil”, afirma.

Menos efeitos – O diretor da entidade destaca que a região de Campinas ainda sente os

efeitos da economia nacional de forma mais branda devido as condições logísticas que privilegiam a área e também por ter centros de excelência. “Isso atrai empresas diferenciadas e favorece a região, mas a macroecomia acaba atingindo, aqui também sentimos o efeito da crise”, explica o diretor. Ele ainda destaca que 2016 ainda será um ano que complicado para os empresários.

Menos investimento – Em dezembro, as 557 empresas associadas ao Ciesp-Campinas afirmaram que planejavam investir R$ 80 milhões em 2015, uma queda de 12,5% em relação aos investimentos previstos para 2014. A redução do volume de investimentos previstos levou em conta o cenário econômico brasileiro. Os fatores considerados pelos empresários para reduzir os gastos foram a queda na produção, diminuição nas vendas, na competitividade e o aumento do déficit da balança comercial ao longo de 2014. As empresas fecharam 3.850 postos de trabalho nos últimos 12 meses.

 

Com informações: G1 Campinas e Região