Hyundai iniciará em março produção de motores em Piracicaba
A fábrica de motores da Hyundai, que está em construção no mesmo terreno onde estão as linhas de montagem dos modelos HB20 e Creta, em Piracicaba (SP), vai operar a partir de março, segundo informações do sindicato dos metalúrgicos do município. A entidade afirma que a edificação já foi concluída e que, no momento, estão sendo instalados equipamentos no local.
“O que nos foi passado é que a fábrica passará a funcionar em março. Ainda há o que fazer em termos de equipamentos e fornecimento de blocos de alumínio”, disse Emerson da Silva, secretário-geral da entidade de classe.
Procurada pela reportagem, a Hyundai informou, no entanto, que a data não está definida ainda, mas que “a construção segue como planejado e informações mais detalhadas serão fornecidas oportunamente”.
Primeiro passo será montagem de kits importados – Segundo planejamento da montadora, o processo inicial de produção envolverá montagem CKD de kits de componentes enviados da Coreia do Sul, onde está localizada a casa matriz da companhia. O sistema será empregado enquanto a empresa estiver finalizando partes das linhas da nova unidade, como a área de usinagem e montagem final.
Os motores que serão produzidos aqui, por ora, ainda estão em definição pela montadora – será a partir dessa escolha que a empresa definirá o tamanho do aporte que fará no local afora o já despendido para construir a fábrica anexa.
De qualquer forma, equipam as versões da nova geração do Creta, lançada no Brasil em 2021, os motores Kappa 1.0 três cilindros turbo Flex GDI 12 válvulas e o Smartstream 2.0 flex de 16 válvulas. A versão anterior do modelo, que seguirá em produção em Piracicaba, é equipada com um motor 1.6.
Unidade deve receber aporte de R$ 350 milhões – No final do ano passado a prefeitura havia divulgado que a montadora planejava uma fábrica de motores na região ao custo de R$ 350 milhões. O valor do investimento, no entanto, ainda não foi confirmado pela empresa. Afora a produção de motores a nova unidade deverá abrigar outras áreas da companhia, como centros de desenvolvimento.
Hoje, todo o desenvolvimento dos propulsores que equipam os veículos brasileiros da empresa, assim como a sua calibração para o mercado regional, é feito na Coreia do Sul.
Produção em três turnos – Se a fábrica de motores ainda recebe ajustes, a unidade vizinha onde estão as linhas do Creta e do HB20 está a todo vapor. A planta opera atualmente em três turnos, segundo o sindicato, ainda que a empresa esteja enfrentando crescimento do absenteísmo, ou a falta de funcionários, por causa do avanço da nova variante do coronavírus, a ômicron.
Fonte: https://www.automotivebusiness.com.br/
O Porto de Santos encerrou o ano de 2021 com novo recorde de movimentação de cargas, atingindo 147,0 milhões de toneladas, 0,3% acima do verificado em 2020. Os aumentos na movimentação de contêineres, soja e fertilizantes foram determinantes para esse resultado.
O SINDASP – Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de São Paulo – deu ampla divulgação para que os profissionais do setor possam participar da transmissão online e remota do Evento que marcará a Cerimônia de Posse da nova diretoria do SINDASP eleita para o quadriênio 2022 a 2025, sob a gestão do Presidente Elson Isayama.
O Sindifisco – Sindicato Nacional dos Auditores-Fiscais da Receita Federal do Brasil – não se envolveu sobre a possível greve do funcionalismo público federal. Sobre a paralisação ocorrida na terça-feira, do funcionalismo, o Sindifisco Nacional considera que quem deve se posicionar oficialmente são o Fonacate e o Fonasefe, uma vez que o ato faz parte do conjunto dos servidores públicos.
Conforme antecipou o Portal LogNews em 17 de dezembro, ainda em 2021, o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), encerrou o ano de 2021 com recorde histórico de movimentação de carga (em peso) para um ano. O aeroporto processou um total de 364,3 mil toneladas de carga no ano passado somadas as áreas de importação, exportação, remessas expressas (courier) e cargas nacionais.