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A Loger Logística, empresa que atua com soluções de intralogística, armazenagem e transporte, abrangendo todo o supply chain, registrou um crescimento de 28% no seu faturamento no acumulado de 2021. O índice é superior ao registrado em 2020, quando o faturamento do operador logístico cresceu 18%. 

Ao longo do ano passado, a Loger conquistou cinco novos contratos de intralogística industrial e dois novos contratos de armazenagem. As novas operações fizeram com que a empresa gerasse mais de 600 novos postos de trabalho diretos. 

De acordo com Fernando Villar, diretor Comercial da Loger, esse crescimento é fruto da entrega, inovação e muito aprendizado adquirido durante o período mais complicado da pandemia da Covid-19. “Não falamos de dificuldades. Falamos de desafios e oportunidades. Na pandemia aprendemos muito a importância da resiliência, agilidade, flexibilidade, foco nos clientes e desenvolvimento da equipe”, diz. 

“Aumentamos nossos investimentos em treinamento, capacitação e inovação logística. Aprimoramos nossas soluções dentro do e-Loger, nosso aplicativo de gestão de processos on-line, e expandimos sua abrangência e aderência aos processos dos clientes. Atualmente podemos aplicar a solução em qualquer atividade industrial e de operações, processos, análises, auditorias e cumprimento de requisitos legais”, explica o executivo. 

Nos últimos anos, a Loger investiu mais de R$ 700 mil em desenvolvimento, aprimoramento e sistemas que fossem capazes de impulsionar soluções inovadoras. Villar explica que, somente em um cliente, o aplicativo e-Loger foi capaz de evitar cerca de R$ 300 mil em custos em 2021. 

“Hoje temos visibilidade de todos os processos no smartphone, com disponibilização de dados em tempo real.  Como nossa área de Engenharia Logística e Inovação suportamos nossos clientes em leituras, cenários, análises e soluções que vão muito além do escopo contratado, entendendo nosso posicionamento como uma empresa solucionadora de problemas. As decisões do passado nos mostraram que fomos assertivos e o crescimento só foi possível porque não nos acomodamos em nenhum momento”, completa o diretor Comercial. 

Segundo ele, o ano de 2022 já se mostra bastante promissor para a Loger. “Temos uma meta arrojada e já começamos janeiro com dois novos clientes, um da área química e outro de e-commerce em processos de intralogística. Aumentamos nossa abrangência e estamos expandindo nossas operações para a Região Nordeste”, revela.

As regras para a primeira relicitação de um ativo aeroportuário foram publicadas em meados de janeiro no Diário Oficial da União (DOU). O Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) definiu a modalidade operacional e as condições mínimas do certame do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante (RN).

Segundo o texto, a relicitação será na modalidade concessão comum, com desestatização para exploração de infraestrutura aeroportuária, por meio de leilão a ser realizado em sessão pública. Vence quem oferecer a maior outorga, como contribuição fixa inicial, sobre o mínimo estipulado pelo Governo Federal: de 90% do Valor Presente Líquido (VPL) do fluxo de caixa livre do projeto.

Quem vencer a disputa também deve arcar com contribuições variáveis: as apurações de um ano devem ser pagas no ano seguinte. Nos primeiros cinco anos, a alíquota aplicada para o cálculo da contribuição variável será linearmente crescente; depois, vale o percentual definido no edital do certame. O contrato terá duração de 30 anos

Agora a expectativa é para o edital do novo leilão do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP). A ideia é finalizar a documentação para encaminhar o contrato de relicitação à apreciação do Tribunal de Contas da União (TCU). A previsão Agência Nacional de Aviação Civil é de que o envio seja feito até março.

O procedimento de finalização dos documentos da Anac consiste em juntar todos as diretrizes complementares e itens exigidos pela Secretaria de Aviação Civil (SAC) e alterar os Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEAs) da nova concessão, após as sugestões da consulta pública, encerrada em outubro.

Já o Ministério da Infraestrutura aguarda o fim desta fase do processo e a avaliação do Tribunal de Contas para, caso não haja contestação do órgão, publicar o novo edital.

O TCU tem prazo de 60 a 90 dias para dar a aprovação. Portanto, se não houver atrasos na análise do Tribunal de Contas e na publicação do edital, o governo federal mantém a previsão de realizar o leilão de Viracopos ainda no primeiro semestre deste ano.