A Biotrop, uma das líderes em soluções biológicas para a agricultura, investiu cerca de R$ 100 milhões em dois novos centros de multiplicação de microrganismos, em Curitiba (PR), onde já tem uma unidade, e em Jaguariúna (SP). No Paraná produz bactérias gram-positivas e gram-negativas e tem capacidade para 36 milhões de litros/ano.

Em São Paulo, são produzidos fungos em meio sólido. A planta tem capacidade para fermentação de 24 toneladas por semana e entre 2 mil e 4 mil toneladas por ano.

“Em termos de produção, a Biotrop triplica sua capacidade, o que contribui para o crescimento contínuo da empresa, fortalecendo nossa posição no mercado e possibilitando ganhos em receita”, disse, em nota, o diretor de operações e supply chain, Eduardo Pesarini.

O novo centro de multiplicação de microrganismos de Curitiba é totalmente automatizado. Além da fermentação, tem laboratórios de pesquisa, inovação e controle de qualidade.

“No total, são 25.000 m² de área. Além de ser um dos mais modernos centros de produção de bactérias do País, a unidade também é ambientalmente responsável, tendo placas solares para suprimento de cerca de 50% da energia utilizada, além de sistema de coleta de água de chuva para reuso”, destacou Pesarini.

O novo centro de produção de fungos, em Jaguariúna (SP), também incorpora essa modernização, contribuindo para fortalecer a participação da Biotrop em um mercado que cresce mais de 30% ao ano, de acordo com a empresa.

As duas unidades representam mais um salto de tecnologia e capacidade de produção da Biotrop.

O primeiro centro de multiplicação de microrganismos da companhia, também em Curitiba, recebeu investimentos recentes para expansão potencial para 12 milhões de litros/ano.

Nas unidades fabris, a Biotrop desenvolve e produz tecnologias exclusivamente biológicas e naturais, tendo conquistado amplo portfólio nas categorias de biocontrole, biofertilizantes, bioestimulantes e inoculantes.

Fonte: https://mercadoeconsumo.com.br

Na semana passada o Portal LogNews trouxe números expressivos do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos. O Terminal de Carga Paulista atingiu quase 700 mil toneladas nos último 12 meses e apresentou o melhor mês de faturamento desde o início da Concessão em 2013

Agora é a vez do aeroporto Internacional do Rio de Janeiro Tom Jobim, o Galeão, que transportou US$ 6,4 bilhões em mercadorias no primeiro semestre de 2024. O resultado, antecipado ao Jornal Valor, é o melhor desde o início da concessão, em 2014, e representa aumento de 18% em relação a 2023.

O gerente comercial do RioGaleão Cargo, Leandro Lopes, projeta que o valor transportado pelo terminal pode alcançar US$ 13 bilhões até o final do ano, o que representaria um crescimento de 18% em relação ao ano passado.

No primeiro semestre de 2024, o volume de cargas movimentado pelo Galeão cresceu 12%, totalizando 29 mil toneladas. Entre os setores que mais contribuíram estão os de reparos de aeronaves, óleo e gás, e o farmacêutico. O setor automotivo destacou-se com um crescimento expressivo de 118% no valor transportado e 218% em peso. Outros setores também tiveram crescimento médio de 20%.

A recuperação da indústria de óleo e gás no Rio de Janeiro e a ampliação da oferta de rotas para os Estados Unidos e Europa impulsionaram os resultados. A maior malha aérea permitiu ao Galeão oferecer tarifas de frete mais competitivas, o que ajudou a enfrentar a concorrência dos aeroportos de Viracopos e Cumbica. Um exemplo disso é a queda de 22% na tarifa de cargas dos Estados Unidos para o Galeão no primeiro semestre.

Com a reestruturação das rotas aéreas e a redução do teto de passageiros no aeroporto Santos Dumont, o Galeão tem visto uma melhora na sua competitividade. A previsão é de que o terminal registre um novo pico de movimentação entre outubro e dezembro de 2024 e no início de 2025. Além disso, o aumento de voos cargueiros, como a nova rota regular para Miami, e a eficiência na liberação de cargas, que aumentou 16% entre 2023 e 2022, contribuem para o crescimento.

Esse resultado representa um novo recorde desde o início da concessão, com um aumento de 12% no volume e 18% no valor das cargas em relação a 2023. Além disso, as operações no terminal de cargas do RIOgaleão estão 16% mais eficientes na comparação 2023 x 2022 e 65% mais ágeis desde o início da concessão. Só no último ano, houve uma redução de 6 horas e 42 minutos no tempo de liberação das cargas.

Os setores que mais contribuíram para esses resultados foram: Transporte Aéreo, Petróleo e Gás, Farmacêutico e Automotivo. Esses aumentos refletem tanto questões de mercado, como o crescimento do setor de Petróleo e Gás, a força da Indústria Farmacêutica e os investimentos no mercado de Aviação no RJ, quanto a maior oferta de rotas para o Rio de Janeiro e o reconhecimento dos clientes na eficiência das operações do RIOgaleão Cargo.